2020年3月，隨著新冠肺炎疫情在國內得到有效控制，行業生產端企業復工復產情況明顯好轉。據中國汽車工業協會掌握的23家企業集團最新復工復產調查情況統計，整車生產基地全面復工，員工返崗率86%，復產情況達到去年平均水平的75%。在消費端，由于疫情并沒有完全結束，因此仍有部分市場需求被抑制，但3月銷售情況已明顯好于2月。

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　　2020年3月汽車工業大致運行情況如下：

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　　3月，汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛，環比增長399.2%和361.4%，同比分別下降44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。1-3月，汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

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　　乘用車產銷降幅依然較大：3月，乘用車產銷分別完成104.9萬輛和104.3萬輛，環比分別增長436.5%和365.8%，同比分別下降49.9%和48.4%，降幅較2月收窄33和33.3個百分點。1-3月，乘用車產銷分別完成268.4萬輛和287.7萬輛，產銷量同比分別下降48.7%和45.4%。分車型產銷情況看：轎車產銷量同比分別下降50.4%和47.6%；SUV產銷量同比分別下降43.1%和39.6%；MPV產銷量同比分別下降70.4%和63.3%；交叉型乘用車產銷量同比分別下降51.1%和54.1%。

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　　商用車降幅收窄較為明顯：3月，商用車產銷分別完成37.3萬輛和38.8萬輛，同比分別下降20.3%和22.6%，降幅較2月分別收窄46.6和44.5個百分點。1-3月，商用車產銷分別完成79.0萬輛和79.4萬輛，同比分別下降28.7%和28.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成6.9萬輛和6.6萬輛，同比分別下降22.9%和30.7%；貨車產銷分別完成72.1萬輛和72.8萬輛，同比分別下降29.3%和28.2%。

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　　皮卡車產銷量同比下降，降幅大于貨車：1-3月，皮卡車產銷分別完成6.8萬輛和7.0萬輛，產銷量同比分別下降38.3%和38.7%，降幅大于貨車整體。分燃料類型情況看，柴油車同比下降幅度略窄于汽油車。1-3月，汽油車產銷分別完成1.8萬輛和2.0萬輛，同比分別下降40.3%和39.3%；柴油車產銷分別完成4.8萬輛和5.0萬輛，同比分別下降38.6%和38.9%。1-3月，排名前五家的皮卡企業銷量合計5.4萬輛，同比下降26.7%，占皮卡銷售總量的78%，高于上年同期10.9個百分點。

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　　新能源汽車同比繼續下降：3月，新能源汽車產銷（不含特斯拉）分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。其中純電動汽車產銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛，同比分別下降58.5%和55.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛，同比分別下降50.2%和44.1%；燃料電池汽車產銷分別完成38輛和36輛，其中產量同比增長5.6%，銷量與同期持平。1-3月，新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。其中純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降61.8%和58.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛，同比分別下降55.0%和48.5%；燃料電池汽車產銷分別完成183輛和207輛，同比分別下降19.7%和7.2%。

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　重點企業集團市場集中度高于同期：1-3月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為329.5萬輛，同比下降41.7%，低于行業降幅0.7個百分點。占汽車銷售總量的89.7%，高于上年同期1.1個百分點。

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　? 汽車出口同比微增：3月，汽車企業出口9.1萬輛，環比增長103.8%，同比增長0.8%。分車型看，乘用車本月出口6.8萬輛，環比增長97.6%，同比增長21.9%；商用車出口2.3萬輛，環比增長125.3%，同比下降33.8%。1-3月，汽車企業出口20.4萬輛，同比下降11.5%。分車型看，乘用車出口15.4萬輛，同比增長5.3%；商用車出口5萬輛，同比下降40.7%。

消息來源：中國汽車工業協會

編輯發布：全聯汽摩配商會宣教部

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