這是我國發布的最新款新能源汽車動力電池，通過給電池材料中的每一個鋰離子裝上“導航儀”，搭配導電性更強的超晶石墨，可以實現充電五分鐘，續航超過500公里。如今，我國動力電池全球市場份額已經從2021年時的四成多提升到了七成左右。

這是“十四五”期間我國新能源汽車技術持續創新的縮影。在“十四五”規劃綱要中，我國將新能源汽車明確為戰略性新興產業，提出到2025年，要突破高安全動力電池、高效驅動電機、高性能動力系統等關鍵技術。過去五年間，我國動力電池充電效率提升了四倍以上，電機和電控系統全球領先，整車國產化率突破95%，新能源汽車產業成為經濟高質量發展的重要支撐。

一系列政策支持下，過去五年，我國新能源汽車產業“跑”出了這樣一條曲線：2021年銷量352.1萬輛，隨后以年均超50%的增速不斷增長，2024年突破1200萬輛，穩居世界第一。今年前8個月，我國新能源汽車市場滲透率達到45.5%，2020年這個數字僅為5.4%。與此同時，現在平均每天超過5000輛新能源汽車乘船出海，駛向180多個國家和地區，新能源汽車已經成為中國制造的亮麗名片。

如今，中國新能源汽車蓬勃向上的發展勢能正拉動著上百條產業鏈共同躍升。車身上更輕更薄的手撕鋼、超強鋼，帶動我國優特鋼產量在過去五年里增長超過30%。每輛車上超過2000片的芯片需求，推動著電子信息制造業快速發展；而汽車生產車間里的工業機器人和智能制造設備，正不斷走進手機、家電和高端裝備的生產線。數據顯示，“十四五”期間，中國汽車業已躍升至我國第一經濟支柱，產業鏈上、下游生產總值約占全國GDP比重的10%。

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