汽車后市場連鎖企業(yè)發(fā)展白皮書發(fā)布
2025-10-29
新聞來源: 全聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會
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近日，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布的《汽車后市場連鎖企業(yè)發(fā)展研究白皮書（2025年度）》（以下簡稱報告）。報告指出，中國汽車后市場正站在“新舊交替”的十字路口——傳統(tǒng)維保需求逐步收縮，新能源服務(wù)能力亟待補足，消費者對服務(wù)體驗的新需求愈發(fā)迫切。
報告圍繞“連鎖化、下沉化、新能源、數(shù)字化”四大核心趨勢，復(fù)盤了2024年行業(yè)增長邏輯，為企業(yè)提供從“規(guī)模擴張”到“效能提升”的轉(zhuǎn)型方向，助力企業(yè)管理者更好地應(yīng)對市場變化，推動汽車后市場連鎖企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
汽車后市場是指汽車售出后圍繞使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的系列服務(wù)交易活動。分規(guī)模看，擁有2000家門店以上的超大型連鎖企業(yè)增速突出，擁有500家至2000家門店的大型連鎖企業(yè)增速略有放緩。頭部企業(yè)憑借集采成本優(yōu)勢、數(shù)字化能力加速行業(yè)整合，中型連鎖企業(yè)則面臨“標(biāo)準化不足、獲客難度大”的生存壓力。
管所有被調(diào)研企業(yè)均已布局新能源業(yè)務(wù)，但推進節(jié)奏與落地模式截然不同。其中，超大型連鎖企業(yè)因門店基數(shù)大，新能源服務(wù)門店總量可觀，但實際業(yè)務(wù)滲透率仍處于較低水平，核心瓶頸在于“三電系統(tǒng)授權(quán)資質(zhì)”與“技師培訓(xùn)成本”。
中型連鎖企業(yè)呈現(xiàn)“兩極分化”，部分領(lǐng)先企業(yè)依托自身稟賦及區(qū)域資源優(yōu)勢，實現(xiàn)新能源服務(wù)全覆蓋，聚焦“電池檢測、充電服務(wù)”等輕資產(chǎn)項目。也有企業(yè)因技術(shù)儲備不足，難以開展實質(zhì)業(yè)務(wù)。在新能源的服務(wù)模式上，行業(yè)已逐步形成“遠程輕量診斷、原廠授權(quán)維修、電池廠商合作”三大模式，頭部維保企業(yè)已與電池廠商展開合作，建立專業(yè)檢測中心，提升電池故障排查能力。
報告顯示，2024年，汽車后市場連鎖50強企業(yè)門店總數(shù)持續(xù)擴容。其中，汽配供應(yīng)鏈企業(yè)增長最為顯著，門店擴張速度遠超維修保養(yǎng)與洗車美容領(lǐng)域，其核心驅(qū)動力來自新能源車維修對“即時配件供應(yīng)”的需求激增，以及下沉市場汽配網(wǎng)絡(luò)的快速鋪設(shè)。
報告顯示，企業(yè)對2025年的發(fā)展信心主要集中在兩大方向：在門店擴張方面，洗車美容類企業(yè)擴張意愿最強，多數(shù)計劃積極拓展，核心驅(qū)動力是“新能源車高漆面價值”（如隱形車衣需求快速增長）與“高頻低價獲客”策略；維修保養(yǎng)類企業(yè)擴張意愿次之，汽配供應(yīng)鏈企業(yè)則因2024年高增長基數(shù)選擇穩(wěn)健調(diào)整，側(cè)重優(yōu)化現(xiàn)有門店。
報告分析，隨著汽車后市場迎來“價值重塑”關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，2025年后的后市場將圍繞連鎖化、下沉化、新能源、數(shù)字化四大主線趨勢重構(gòu)競爭格局。在下沉市場方面，三四線及縣域市場成為行業(yè)必爭之地。2025年，縣城及以下市場的洗車美容門店將迎來翻倍增長，汽配供應(yīng)鏈與維修保養(yǎng)門店也將逐步下沉。
