11月25日上午，2025中國(guó)汽車零部件新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)對(duì)接大會(huì)暨2025全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)年度大會(huì)盛大開(kāi)幕！

全國(guó)工商聯(lián)黨組成員、副主席（正部長(zhǎng)級(jí)）王受文蒞臨大會(huì)，并做重要指示（以下是速記全文）：

大家上午好！非常高興來(lái)到上海，與700多家企業(yè)家代表一起共同參加第二屆由全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)主辦的中國(guó)汽車零部件新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)大會(huì)，我謹(jǐn)代表全國(guó)工商聯(lián)向大會(huì)的召開(kāi)表示熱烈的祝賀。

當(dāng)前，我國(guó)汽摩配行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，可以說(shuō)前景廣闊、未來(lái)可期。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求來(lái)看，增長(zhǎng)的潛力巨大。第二十屆四中全會(huì)通過(guò)的十五五規(guī)劃建議提出來(lái)，到2035年我國(guó)的人均GDP將達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，大概是人均2萬(wàn)美元。如果我們把2萬(wàn)美元和今天人均GDP 2.3萬(wàn)美元的匈牙利進(jìn)行對(duì)比的話，匈牙利今天每千人的汽車保有量是343輛，中國(guó)目前的汽車保有量是238輛，如果把中國(guó)和匈牙利進(jìn)行對(duì)比，到2035年，中國(guó)市場(chǎng)空間將增加一倍，由此帶來(lái)的汽摩配市場(chǎng)的需求同樣是穩(wěn)定而巨大的。

從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，中國(guó)正在加速成為全球汽摩配產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)中心。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織有一個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)表明，在2025年及其以后，中國(guó)汽車零部件領(lǐng)域內(nèi)的專利申請(qǐng)量持續(xù)全球第一，美國(guó)的汽車新聞雜志最近公布了全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜，這個(gè)里面有13家中國(guó)的汽車零部件企業(yè)上榜，部分頭部企業(yè)已經(jīng)躋身到全球的第一梯隊(duì)，在很多細(xì)分領(lǐng)域中國(guó)的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

 今年，我們國(guó)家的汽車零部件出后非常有可能超過(guò)1000億美元，大大超過(guò)了那些傳統(tǒng)汽車汽車強(qiáng)國(guó)，比如說(shuō)德國(guó)、日本和美國(guó)的零部件出口。從技術(shù)變革來(lái)看，電動(dòng)化、智能化的浪潮正在催生著全新的增長(zhǎng)點(diǎn)，新能源汽車的三電系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、傳感器這些領(lǐng)域，將會(huì)為汽車零部件行業(yè)注入強(qiáng)勁的動(dòng)能。我們國(guó)家實(shí)施的“一帶一路”倡議，這個(gè)倡議的沿線國(guó)家以及廣大的發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)潛力也在加速釋放，我們國(guó)家的汽車摩托車配件產(chǎn)品性價(jià)比有明顯的優(yōu)勢(shì)，很受“一帶一路”沿線國(guó)家歡迎，很受發(fā)展中國(guó)家的歡迎，這為我們開(kāi)辟了廣闊的新興市場(chǎng)的空間。所以無(wú)論是從國(guó)內(nèi)，還是從國(guó)際，無(wú)論是從今天，還是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的需求來(lái)看，無(wú)論是從把握技術(shù)革命的機(jī)遇，還是拓展國(guó)際市場(chǎng)的增量來(lái)看，我們的汽摩配行業(yè)正處于一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。認(rèn)清這個(gè)大的形勢(shì)，我們更應(yīng)該堅(jiān)定信心，腳踏實(shí)地，把產(chǎn)品做精，把市場(chǎng)做穩(wěn)。

與此同時(shí)，我們也要清醒地看到，行業(yè)面臨一些挑戰(zhàn)。一是行業(yè)內(nèi)部的內(nèi)卷嚴(yán)重，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)突出。據(jù)商會(huì)的統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在汽摩配行業(yè)整體產(chǎn)能利用率為70%，低于75-85%的健康區(qū)間。部分傳統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)能使用率還不到50%，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擠壓了企業(yè)的利潤(rùn)，影響了未來(lái)的研發(fā)投入和品牌建設(shè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，會(huì)對(duì)行業(yè)的創(chuàng)新活力、健康發(fā)展造成損害。

二是國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨復(fù)雜。汽摩配商會(huì)有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在絕大部分會(huì)員企業(yè)對(duì)美國(guó)出口的產(chǎn)品關(guān)稅高達(dá)40%以上，部分產(chǎn)品需要繳納62.5%的關(guān)稅，所以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力受到嚴(yán)重的削弱。歐盟對(duì)中國(guó)出口的一些鋁制車輪、卡車客車的輪胎產(chǎn)品多次征收高額的反傾銷稅，還有一些國(guó)家技術(shù)壁壘高企，各種認(rèn)證流程復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)眾多，增加了企業(yè)的準(zhǔn)入成本和不確定性。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們的企業(yè)必須主動(dòng)作為，練好內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)從內(nèi)卷到內(nèi)生的轉(zhuǎn)變。

第一，要堅(jiān)決摒棄低水平的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，共同維護(hù)市場(chǎng)秩序。10月份，國(guó)家發(fā)改委、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了關(guān)于治理價(jià)格無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、維護(hù)良好市場(chǎng)價(jià)格的公告，明確提出治理內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。我們的商會(huì)會(huì)員，尤其是會(huì)長(zhǎng)單位，要帶頭學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決摒棄拼價(jià)格、搶份額的舊思維，將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到提升產(chǎn)品附加值和核心競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)維護(hù)行業(yè)的整體利益。

第二，廣大會(huì)員要大力加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與品牌建設(shè)。現(xiàn)在我們國(guó)家的汽摩配企業(yè)的研發(fā)投入占營(yíng)收的比重平均只有4%，發(fā)達(dá)國(guó)家是5-8%。品牌建設(shè)的根本在于產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量穩(wěn)定，所以無(wú)論是面向整車廠的企業(yè)端客戶，還是服務(wù)終端車主的消費(fèi)者，我們都必須堅(jiān)持質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異，用創(chuàng)新和過(guò)硬的品質(zhì)來(lái)贏得市場(chǎng)的信任。要構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)的護(hù)城河，要用執(zhí)法和司法手段保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)創(chuàng)新成果。商會(huì)也應(yīng)該建立行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)作機(jī)制，為企業(yè)創(chuàng)新保駕護(hù)航。

第三，廣大會(huì)員要加快推進(jìn)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。緊緊抓住國(guó)務(wù)院出臺(tái)的人工智能+行動(dòng)方案規(guī)定的一些機(jī)遇，將人工智能技術(shù)深度融入研發(fā)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)全鏈條，要全面踐行綠色低碳發(fā)展理念，要生產(chǎn)端、研發(fā)端推廣綠色環(huán)保新的工藝，這是降本增效的內(nèi)在要求，更是產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的綠色通行證。

各位企業(yè)家代表，

黨中央非常重視民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和民營(yíng)企業(yè)家的健康成長(zhǎng)，今年2月17日，習(xí)總書記在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上發(fā)表重要講話，充分肯定了民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的重要地位和作用，極大地提振了企業(yè)家的信心。5月20號(hào)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法正式出臺(tái)，從國(guó)家立法層面為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的法治保障。我們希望廣大的企業(yè)家能夠深刻認(rèn)識(shí)肩負(fù)的時(shí)代責(zé)任，要胸懷報(bào)國(guó)志，將企業(yè)發(fā)展融入國(guó)家發(fā)展大局。要守法善經(jīng)營(yíng)，建設(shè)好中國(guó)特色的現(xiàn)代企業(yè)制度。要堅(jiān)守合規(guī)底線，要用好國(guó)家促進(jìn)民間投資的政策紅利，心無(wú)旁鶩的做強(qiáng)企業(yè)的主業(yè)，要積極參與“萬(wàn)企幫萬(wàn)村”、鄉(xiāng)村振興等公益事業(yè)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)積極回饋社會(huì)。

過(guò)去一年，我們?nèi)甑钠ε渖虝?huì)工作卓有成效，理事的數(shù)量首次超過(guò)了一千名，這在全國(guó)工商聯(lián)直屬商會(huì)有名列前茅。商會(huì)以及商會(huì)會(huì)長(zhǎng)都獲得了年度的優(yōu)秀，可以說(shuō)進(jìn)步顯著。

面向新的任務(wù)，我們也希望商會(huì)能夠加強(qiáng)思想政治引領(lǐng)，把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神作為首要的政治任務(wù)，準(zhǔn)確的向會(huì)員企業(yè)傳達(dá)中央的精神，引導(dǎo)企業(yè)家消除顧慮、堅(jiān)定信心、大膽發(fā)展。要擴(kuò)大行業(yè)的覆蓋面，盡管現(xiàn)在汽摩配商會(huì)的會(huì)員增長(zhǎng)迅速，但是會(huì)員企業(yè)的總產(chǎn)值占行業(yè)總量的比重只有個(gè)位數(shù)，行業(yè)的代表性有待提高，提升的空間巨大，要積極吸納更多的大型骨干企業(yè)加入商會(huì)，增強(qiáng)商會(huì)的代表性和行業(yè)的影響力。

要提升專業(yè)化的服務(wù)水平，商會(huì)秘書處要加強(qiáng)專業(yè)化、職業(yè)化的建設(shè)。要深入調(diào)研，摸清行業(yè)的實(shí)情和企業(yè)的訴求，形成高質(zhì)量的信息，上報(bào)全國(guó)工商聯(lián)。商會(huì)秘書處也要強(qiáng)化法律服務(wù)，提供咨詢與維權(quán)支持，積極組織會(huì)員參與政企面對(duì)面活動(dòng)，為企業(yè)走出去提供精準(zhǔn)化的專業(yè)化的服務(wù)。

各位會(huì)員、企業(yè)家朋友，汽車摩托車配件行業(yè)前景廣闊，大有可為，我們需要堅(jiān)定信心，腳踏實(shí)地，攜手并進(jìn)共同推動(dòng)行業(yè)邁向更高質(zhì)量、更具競(jìng)爭(zhēng)力的新階段。

 預(yù)祝本次大會(huì)圓滿成功，謝謝大家！